也许在明年的长沙街头，市民们就可以搭乘纯电动的公交大巴出行。
2010中国（长沙）科技成果转化交易会将于10月11日至12日举办，其中的节能与新能源汽车专场展示活动，由比亚迪汽车有限公司承办。届时，长沙比亚迪的最新研究成果——纯电动大巴K9将亮相。
今日（20日）上午，由长沙市科技局组织的“长沙依靠科技加快转变经济发展方式”专题采访组来到了长沙市比亚迪汽车有限公司。
“K9的研发我们持续了两年左右，采用全球领先的轮边电机技术，首创全通道低地板，续航里程达到300公里以上。”长沙市比亚迪汽车有限公司总经理柳湘军说：“经过我们的测试，这款纯电动大巴的运行成本很低，只需传统公交车的15%左右。”
与传统公交车相比，K9每台车每年可为公交公司节省运行费用17万左右。
“对城市生态环境来说，K9是完全无排放。真正实现城市公交零污染。”基于运行成本的低廉和良好的生态效应，柳湘军对K9的竞争力颇具信心。“也许明年在长沙就能看见K9的运行。”
柳湘军透露，根据内部测试，K9目前已具备量产条件，经过国家测试后可以上市。预计将于12月完成测试。“目前长沙已有20台K9正在生产，月底就能下线。通过国家测试后就可量产。”
此外，在本届科交会上展出的，还有比亚迪的纯电动汽车e6、双模电动车F3DM等在内的多款新能源车型。
今年5月，作为比亚迪制作的全球第一批纯电动出租车，e6已在深圳地区上路运行，到目前为止，单车行驶均已突破5万公里。后期还将在美国市场进行投放，该车将在此次科交会上首次登陆长沙。
